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于是他们开开心心地借钱买了一批设备，很快就保质保量完成了20辆样车的制造任务。然而后来大家都知道，“8910”遗憾未能完成，部队这时候的态度就变成了，“你这个车啊还有好多问题没完善，我也知道你们没钱但我也没钱，所以就这样吧咱们不合适”。所以88式双37只能在同年11月带着遗憾定型，部队最后加了4辆车的订单，算是让497厂军品线关停前，让大家好歹能拿笔钱。

谈干部要“善谋”：“海南有个蜈支洲岛，面积不到2平方公里，短短两三年就打造成5A级景区，年门票收入超过3亿元。我省沿海无人岛屿有500多个，是不是可以在保护性开发上做一些探索？”在他的讲话里，海南、宁波、北京、深圳，多地都是样本，全国都有值得学习的对象。省里的部门要在全国确立“对标”单位，各市县也得有“对标”城市。光有目标不够，还得有具体方案。

之前，Grab还曾获得滴滴出行和日本软银的投资。丰田的这一笔投资使Grab的市值超过了100亿美元。Grab成立于2012年，原名为Grab Taxi Holdings Pte Ltd，总部设在新加坡，是东南亚最大的打车业务供应商，被称为“东南亚的滴滴”。今年三月底，它还完成了对Uber东南亚业务的收购。

粤西地区一位华帝的经销商也告诉第一财经，虽然线下经销商比线上电商平台承担更多，但华帝的经销商基本上都参与了这次促销活动。买了“夺冠套餐”的消费者会获得退款。有消费者购买了夺冠套餐，但不算多，因为夺冠套餐只有一两个型号，基本是中档产品，烟机灶具两件套的售价约3000~4000元。华帝对线下经销商有约三分之一的补贴，多出部分由经销商承担，但有广告效应。

中国人民大学财政金融学院副院长 赵锡军：其他投资比如银行理财产品门槛相对还是高，很长时间里都是5万块钱的门槛，再比如说一般债券的投资门槛也比较高，对年收入、名下资产都有要求。但这次柜台地方债100元起售，门槛大幅降低。另外这个收益率，比如四川这个票面利率是3.31%，但还原所得税和增值税后的收益率能达到4.68%，这在目前老百姓、中小投资者个人投资者能够投资的产品里面，也算很不错的了。

最近，Grab还计划扩大线上和线下的服务范围，如外卖、电子支付、金融服务等，来进一步深化东南亚地区业务。根据6月13日公布的合约，一位丰田高管将加入Grab董事会，另外一位丰田团队成员将出任Grab高管。丰田的投资账款将于月底落实。丰田的一位发言人表示，丰田和Grab将分享和交流自动驾驶技术，但还未决定是否共同研发该技术。目前，丰田正在与Grab讨论具体派哪位高管到Grab的董事会中，也考虑派遣一部分丰田的员工到Grab公司内部。