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与此同时，在2015年12月10日苹果公司在MarkMonitor Inc处分别注册了“apple.car””apple.cars”以及“apple.auto”三个域名更进一步标明苹果对于汽车行业的向往。但是好景不长，在项目推进过程中出现了极大的分歧，由苹果前汽车项目负责人史蒂夫·扎德斯基所领导的团队希望“Project Titan”项目开发一辆具备半自动驾驶功能的汽车产品，而乔纳森·艾维团队则极力想要打造一个全自动驾驶平台，一个是主整车制造，一个则是注重软件平台。

一位供应商们说，“我们交给律师的信件证据显示，（李娟与比亚迪内部邮件往来）都私聊了两三年，你说比亚迪内部不认识她，或者说她不认识比亚迪内部（人士），我们是不相信的。”前述分析观点还认为，“这个事件的根源，问题可能先出在（李娟的）广告公司。”该分析认为，广告公司在执行中掺杂了很多水分，采取了虚报、欺骗的手段，而比亚迪在审核中发现很多问题，拒付广告费，从而导致双方矛盾的公开。

直接的诱因是江苏设区市盐城响水县的“3·21”化工厂爆炸事故，造成78人死亡。国务院调查组将这一爆炸事故定性为“特别重大”。这并非是响水第一次发生化工厂爆炸事件。约10年前，响水的一次化工厂爆炸同样震惊全国，引发江苏全省化工产业的第一次大整治。随后，江苏的化工园区和化工企业进入调整期，并在供给侧结构性改革、省“二六三”环保行动计划和中央环保督查中进入高潮期。

“基本上还是玩的上有政策下有对策这一套。”他说，“我们也接到这方面的投诉，也约谈了相关机构，并且要求限期改正，下一步也会视情况做出进一步的监管措施。”去年12月27日，央行发布了《关于印发<条码支付业务规范（试行）>的通知》，并配套印发了《条码支付安全技术规范（试行）》和《条码支付受理终端技术规范（试行）》，对日渐放开的条码（二维码）支付的相关技术及业务进行规范。新规自2018年4月1日起执行。

责任编辑：张义凌原标题：李河君回应汉能欠薪称自己不会“跑路”，实则已被限制出境随着欠薪事件愈演愈烈持续发酵，汉能集团创始人、实际控制人李河君首次作出回应。在其通过公司内部邮件发布的《致全体员工的一封信》中，这位《福布斯》前首富否认“恶意欠薪”，同时强调自己在几年前就退回已经到手的美国绿卡，不会“跑路”。

不难看出，德国安联不满足于此前中国的布局，为了形成更好的资源整合，此次成立集团，可以统筹以上这些业务的发展。安联保险很早就谋求互联网保险的发展。2015年，中国提出“互联网+”以后，安联直通商城正式上线，作为一个新的营销渠道，安联直通车意在依托互联网、大数据、云计算为用户提供在线保险服务，安联保险集团对数字化保险创新有着浓厚的兴趣。