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https://mp.weixin.qq.com/s/8Zy-m3K4VpL09wkKGu97QA为贯彻落实党中央国务院关于深化投融资体制改革、积极稳妥降低企业杠杆率、保持基础设施补短板力度等决策部署，支持国家重大战略实施，深化金融供给侧结构性改革，进一步提升资本市场服务实体经济能力，促进基础设施高质量发展，近日中国证监会与国家发展改革委联合发布了《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》（以下简称《通知》），标志着境内基础设施领域公募REITs试点正式起步。

相比之下，政府的实物补贴，不可能按照每一个人的需求进行。所以，其品种不会很丰富，不能完全满足居民的所有偏好，却同时扭曲了需求，造成效率损失。以免费乘车为例，对一些老年人来说，可能很有用，他们每天要送孙子上学；对另一些老人，免费乘车扭曲了他们的需求，他们会为了节约一两块钱穿越城市去买菜，反正也不缺时间；对其他一些人，则无论如何都用不上。比如，出行不方便的老人，免费交通卡对他们来说就毫无用处。

早在今年4月中旬的时候，市场即传言国家集成电路产业基金举牌太极实业。太极实业方面曾于4月18日回复表示，3月底拿到的股东名册里，没有上述情况。此后，5月12日太极实业披露了控股股东拟转让所持公司部分股份公开征集受让方的消息。彼时，有关方面即对有关股权受让方设置了较高门槛。例如，拟受让方设立三年以上，注册资本及实收资本不低于人民币50亿元，最近三年连续盈利，年均利润总额不低于人民币5亿元；拟受让方应为集成电路行业内的经营实体或有至少三年的投资经验的产业投资者，拥有与上市公司匹配的资本实力、商业资源和商业信用，具备较强的产业运营能力和实力；拟受让方应承诺积极支持太极实业在集成电路产业发展，提供相关业务发展支持等。

但是，在市场经济发展的条件下，政府作为其实是有限度的。改革开放初期，政府代替农民做经济决策，通过行政干预的办法“逼民致富”，是行得通的；但今天的新兴产业，如互联网经济，恰恰市场化程度极高，行政干预效果不仅极为有限，甚至还会起负面效果。换言之，如果说纺织、能源、农业等旧动能还可以依靠过去行政干预的抢先“布局”而发展的话，新动能只能按照新的市场规律办事。

彭博香港的一位的分析师表示，丰田在Grab董事会中的一个席位几乎保证了Grab会向丰田汽车购买汽车。对于丰田来说，这笔钱用来购买Grab的股份并不算多，重要的是它能把更多的车卖给一个拥有自动驾驶技术的公司。去年8月，丰田的一个子公司丰田通商公司（Toyota Tsusho Corp．）也曾投资过Grab，双方共同研发汽车互联技术，具体投资金额未透露。丰田将数据记录仪安装到Grab的出租汽车中，来收集和分析驾驶数据，用以开发新的出行服务。

从具体基金类别来看，股票型基金12月业绩下行幅度较大，纳入统计的741只基金平均下跌了4.11%，仅有18只录得正收益。其中，剔除仍在建仓期的基金，华夏节能环保股票以1.01%的月涨幅同类排名居首。而汇添富中证精准医疗主题指数（LOF）C、A则以12.55%、12.52%的跌幅排至末位。