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汽车产业发展迎拐点2018年国内汽车市场迎来了28年以来的首次销量负增长,在多重因素叠加下,车企面临转型阵痛,中国汽车产业也将迎来拐点时刻。蒋自力认为当下汽车产业呈现出来四个方面的特征。第一是产业环境不断更新,外资股比限制的放开等政策将行业的开放竞争推向更高层次。目前汽车市场环境已明确释放出“产业撤离温室,企业回归市场”的信号。第二是汽车四化不断加速。第三是消费理念不断成熟,国内汽车需求正在转向依靠内生动力的平稳增长。最后则是竞争态势不断加剧,一边是分化格局更加明显,行业“洗牌淘汰赛”进入白热化,另一边外资车企会掀起新一轮本土化浪潮,新能源汽车和高端品牌正在成为本轮外资车企本土化的主战场。

2017 年7 月,万达当机立断与融创、富力签下收购协议。王健林将万达旗下 13 个文旅城以及 76 家酒店,分别卖给融创和富力,万达由此得到 670亿元的回笼资金。王健林在2017年万达集团工作总结上曾公开表示:“2017年万达商业转让文旅项目和酒店资产,受其影响,万达集团的资产、收入两项指标有所减少。万达集团以成本计资产7000亿元,同比减少11.5%。”

交易方案显示,东方精工收购普莱德的方式,为发行股份及现金支付。因此,普莱德原股东获得东方精工大量的股份。记者查阅相关公告发现,普莱德股权交易前东方精工实控人唐灼林、唐灼棉合计持有东方精工总股本的51.74%。交易完成后,二人在东方精工的持股比例降低至28.68%。普莱德原股东在东方精工的持股比例合计达27.65%,其中,北大先行、青海普仁持股12.4%;北汽产投、福田汽车持股9.1%;宁德时代持股6.15%。

互联网保险公司保费增长亮眼 4月良性增长延续2018年第一季度,四大互联网保险公司保费增长在财险公司中尤为抢眼。2018年一季度安心财险保费收入达2.80亿元,保持了超400%的增速,泰康在线实现保费收入3.76亿元,同比提升17.65%,增速略高于行业平均水平。作为互联网保险先行者与领军者,众安一季度保费收入为22.18亿元,实现115%的同比增长。易安财险的增速稍缓为9%,保费收入近3亿元。

[观察者网综合报道]麦当劳台湾地区店为欢庆羽毛球选手戴资颖亚运夺冠,8月31日推出巨无霸买1送1优惠,造成民众大排长龙,员工更是忙翻天。麦当劳今天表示,全台门市,除部分学校和医院外,其他门市只营业到上午10点半,下午打烊让员工休息,创麦当劳入台先例。

业绩疑云据了解,普莱德成立于2010年4月,主要从事新能源汽车动力电池系统PACK的设计、研发、生产、销售与服务,是连接上游电芯生产与下游整车应用的环节。而相关资料显示,普莱德与原股东之间长期存在关联交易。自2014年起,普莱德按照北大先行(电池正极材料)+宁德时代(动力电池电芯)+普莱德(PACK)+北汽新能源(新能源乘用车整车应用)及福田汽车(新能源商用车整车应用)的的产业链分工合作模式发展。在被收购之前,北京普莱德的业绩主要依靠股东支持。

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