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而从此次甲乙来看，其中逻辑十分清楚：车和家收购力帆汽车资产，一个重要目的正是为了获得造车资质。而力帆出售了旗下一个拥有生产资质的子公司，则是为了获取资金。但此次交易之后，力帆本身的汽车业务并没有受到影响。近年来国内新能源车行业火爆，一大批新造车企业来势汹汹，但是造车资质却成为这些企业大展宏图的拦路虎。两年前，国家发改委在颁发了16张造车资质后便关上了资质发放的大门，如此局面倒逼新造车企业另寻出路，而它们的选择主要是寻找代工和购买资产两种。蔚来汽车、小鹏汽车、奇点汽车等新造车企业分别找到江淮汽车、海马汽车和北汽新能源进行代工合作。而威马汽车、拜腾汽车等另一部分企业选择购买资产，但通常是以较大的代价，威马汽车曾以11.8亿元收购大连黄海100%股权，拜腾汽车以1亿元但实际上要承担8亿元债务的代价收购一汽华利100%股权。

高溢价出售谁来接盘？值得注意的是，青海制药厂此次挂牌价存在明显溢价。2018 年6月30日，青海制药厂的净资产为人民币1.70亿元。根据上海东洲资产评估有限公司报告，以2018 年 6 月 30 日为评估基准日，采用收益法评估，青海制药厂全部股东权益价值的评估值为5.46亿元，较审计后账面净资产增值3.76亿元，增值率 221.47%。

然而，到了2017年，仅3家公司完成业绩承诺，另外6家公司业绩大幅下降。2016年-2017年累计盈利与业绩承诺的缺口高达2.36亿元，其中青海制药厂两年累计未完成的业绩差额为2720万元。在业内人士看来，业绩承诺不达标成为现代制药出售青海制药厂股权的直接导火索。

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相关链接——网友整理“龙哥”的不良前科2001年7月因犯盗窃罪被判四年六个月；2006年9月7日因打架被行拘五日；2007年3月因犯敲诈勒索罪被判九个月；2009年5月11日因犯故意毁坏财物罪被判三年；2013年7月19日因犯寻衅滋事罪和故意伤害罪被判两年两个月。

据了解，力帆股份旗下有两家汽车公司，一家是力帆汽车乘用车有限公司，这也是力帆股份目前汽车业务的主要载体，而另一家就是此次出售的“力帆汽车”。资料显示，力帆汽车司成立于2003年9月，法定代表人为牟刚，经营范围是研制、开发、生产、销售汽车、零配件及内燃机。因此，力帆汽车与力帆乘用车一样，是一家具备完全的汽车生产资质的企业。