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或许正是因为此，戴森在其财务报告中表态，由于大部分客户和生产业务都在亚洲地区。随着戴森将电动汽车推向市场，亚洲业务的优势将持续一段时间，并有扩大的趋势。“公司将会把在新加坡的技术中心规模扩大一倍。”为何是新加坡？戴森从2007年开始在亚洲地区布局设备和员工，包括一个以研发为主的科技中心。目前，戴森在新加坡拥有1100名员工，在马来西亚驻扎有1300名员工，在中国地区员工数为1000名左右，菲律宾约有800人。

文在寅介绍，韩国政府将推进国家层面的5G战略，打造世界一流的5G生态圈，为此政府已树立了到2026年占据世界市场15%、创造60万个优质就业岗位、实现730亿美元出口的目标。他还表示，韩国政府和民间将共同投资30万亿韩元（约合人民币1800亿元），到2022年打造基于5G的新产业和服务。

当地时间2018年4月16日，国务委员兼外交部长王毅在东京同日本外相河野太郎共同主持中日第四次经济高层对话。王毅表示，在中日关系改善的大背景下，中日经济高层对话时隔8年后得以重启。当前，中日经济合作面临新的历史条件和宏观环境，站在新的起点上。双方应从战略和务实两个层面深入沟通，以增进理解、积累互信、促进协调、推动合作。

刚来华平投资希望有所建树的年轻人，或许并不能很快适应可能半年不能投一个案子的风格。“在过去几年我们说了不少No。”魏臻说，“我们并不想成为大家都很喜欢的人，我们想要成为的是受尊敬的人，对企业家一样，对我们的同事也是一样，如果我们的投资团队每时每刻都觉得很嗨，那肯定会出问题。实际上，我情愿我们的投资人一年看了很多东西，他学会说不，对我来说要远远超过抵不过诱惑投了一个马马虎虎的项目。”

33岁的贺小红在靖边县杨桥畔镇开了一家饭馆，他告诉华商报记者，2013年至2015年期间，南某、胡某经常以赊账的形式在他经营的饭店就餐，共欠餐费44737元，欠条上加盖了靖边县杨桥畔镇九里滩村委会印章，有二人签字。多次索要餐费无果后，贺小红将该村村委会告上了法院。

放眼世界，近年来供应链已经成为全球最为重要的创新之一，是全球各国竞争的新焦点，在欧美发达国家，有将供应链创新上升为国家战略的新趋势。而供应链金融也是我国现代经济体系的重要内容。不过虽然供应链金融优势较大，但是目前中国的供应链金融仍然处于初步发展阶段。2018年，我国供应链金融市场规模预计为2万亿。前瞻产业研究院曾预测，到2020年我国供应链金融的市场规模可达15万亿元左右。而以雪松为代表的企业，正是看到了供应链金融的这片蓝海。