小名看看网页

在印度首都新德里，洋葱库存锐减35%，价格暴涨三倍，从最初的每公斤25卢比（约合人民币2.5元），上涨到每公斤60至80卢比（约合人民币6元至8元），有些地方甚至达到100卢比（约合人民币10元）。而在不到一年前，印度部分丰收地区的洋葱价格曾一度低至每公斤1卢比（约合人民币0.1元）。

A股影子股：京投发展看点：公司主营业务是以具有自主知识产权的CBTC（基于通信的列车控制系统）技术为核心，专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包。公司主要产品包括三种：基础CBTC系统、CBTC互联互通列车运行控制系统（I-CBTC系统）、全自动运行系统（FAO系统）。公司产品的应用市场包括新建线路市场、既有线路升级改造市场和重载铁路市场。

“一个支付二维码台牌的背后，还有公众号运营、圈粉引流、会员营销、商圈经营等数字化营销需求。小微商户自己未必具备这些能力，而专业的SaaS服务商可以通过系统化的手段为其实现。”穆海洁称。穆海洁表示，SaaS服务商贴近场景，但缺乏支付经验，汇付天下提供支付接口，成为他们的支付处理商。“此外，商户们在实际经营的过程中，还可能存在融资和理财需求。汇付能根据数据模型精准匹配商户与金融服务机构双方的需求。”

一位中型保险公司的地区车险负责人告诉中新经纬记者，“报行合一”实施之前，保险公司的手续费率大致在40%-50%，如今手续费率普遍降至30%-40%。02返佣冲动仍未消退返点，即将一定比例的保费返还给投保人。在保险公司官网和官方电话销售口中，确实无法找到相关返点信息。但由于车险行业竞争激烈，一些保险代理人为了冲业绩、抢客户，会“自掏腰包”，私下给车主承诺，将自己的佣金返回给车主，继续打监管的“擦边球”。

一位滴滴前员工向《中国新闻周刊》透露，在网约车政策出台之前，曾向滴滴出行、神舟租车等企业征求意见，其中，滴滴就对网约车司机全职这一条要求提出了异议，他们向相关部门展示了滴滴的数据，显示70%以上快车专车司机都是兼职，如果必须全职运营网约车，这部分人就只能退出。滴滴政府事务部的员工对此提出建议，期待一个折中的办法，比如限制订单数量等。

达内科技：工作人员未按规定全额退款陈小姐向南都记者表示，其本来面试的是达内科技文员岗位，结果却在工作人员推荐下报名参加了4个月的IT培训课程，并要求缴纳2.18万元的培训费。陈小姐称其身上没有足够现金，工作人员便让她下载了百度钱包App。在该工作人员的帮助指导下，陈小姐在百度钱包App上成功贷款2.18万元缴纳了培训费。