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据新华社消息，随着消息从陆家嘴论坛传来，各方目光再次聚焦黄浦江畔。短短200多天，从去年11月初的宣告到改革方案逐步清晰再到正式开板，中国资本市场迎来了一个全新板块。历史性时刻背后蕴含着改革者的魄力与努力，饱含着市场各方的盼望与期待，更折射着资本市场在中国经济转型过程中重任在肩。“试验田”或许免不了遇到“风风雨雨”，市场各方需理智包容、共同建设，让科创板改革行稳致远。

由于蔚来ES8交付情况饱受诟病，工厂目前已经采取“两班制”来提高生产效率，产能爬坡初见成效。截至9月30日，蔚来ES8已经已累计交付3368辆，交付范围包括145个城市，年底将兑现交付1万辆的承诺。目前，无论是头部企业还是大部分造车新势力，都面临巨大的生存压力，如何在日趋白热化的竞争中活下去，成为每家企业的必修课。

王军表示，这次减税降费有两个鲜明特点：一是导向精准。力减制造业、小微企业、工薪阶层的负担，力促“六稳”。二是规模空前。单就减税而言，规模相当于今年预算安排税务部门组织收入的10%以上。21世纪经济报道记者查阅相关数据发现，2018年税务部门组织税收收入（已扣减出口退税）约13.8万亿元，同期全国税收收入（包括由海关代征的进口环节税收）约15.6万亿元——税务部门组织税收收入占比约88%。以2018年收入标准来计算，假定税务部门组织的税收保持较低增长速度，10%的减税规模约1.4万亿元。

相比传统电话销售行业的运营模式，AI自动拨号系统降低了销售成本、提高了宣传效率，能够更好的为企业服务。采访中，大部分群众表示骚扰是一方面，最担心的还是隐私泄露：““房地产公司、保险公司，还有一些培训公司经常会给我打电话，他们肯定是有这种合作。最主要的是相关部门一定要加强这方面监督和管理，让群众的信息合理化进行运用。”

关税改革联盟成员包括了17个在汽车、零售、农业及制造业中领先的协会。联盟希望与国会推进立法，让美国国会可以与行政分支在美国的贸易政策上达成平衡。联盟还致信部分美国国会议员，呼吁国会参众两院管辖权委员会“考虑进行强有力的审查”，并“鉴于关税作为美国贸易关系重构及冲击国内产品最重要的机制”，增强国会对贸易的监督。

内部文件显示，6月23日当周，特斯拉对4300多辆Model 3车型进行了返工。每辆车平均要花37分钟才能修好。这意味着，特斯拉在6月最后一周生产Model 3的首次通过率约为14%，或者说，只有14%的汽车不需要返工。Oliver Wyman的顾问Ron Harbour表示，首次通过率在80%以上的工厂可以算是有竞争力，一般厂商的首次通过率都在65%到80%之间。