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红星新闻：翟家知情人在接受红星新闻专访时表示，苏从未跟翟回过山东老家，请问是否属实？知情人：苏曾说见过对方家人，具体见了谁，在哪里见的，不清楚。红星新闻：目前警方介入了吗？知情人：已向警方求助。来源：红星新闻责任编辑：张岩上个世纪八十年代，中印这两个毗邻而居的亚洲大国都在雄心勃勃地推动着各自的军事现代化进程。不过从当时双方的实际情况来看，印度感觉明显更加高大上一些。抛开核武器不谈，在常规武器装备方面，印度长期在东西方阵营之间左右逢源，起点的确比刚刚初步摆脱孤立封闭状况的中国要高出不少。比如中印两国各自的新型主战坦克项目，印度人就咄咄逼人地抢占了先机。

与此同时，欧盟在区域一体化上有着成功经验，欧洲单一市场实现了欧盟范围内资源的高效配置以及商品、人员的自由流动，致力于经济协同发展的泛欧交通运输网（TEN-T）也已经延伸到欧洲以外国家。可以说，在区域融合和互联互通领域欧盟方面也具备“输出欧盟方案”的现实能力。

“粤港澳大湾区有全国最庞大的市场、最旺盛需求、最高的资产价值，也是盈利能力最强和投资回报最高的区域。”今年8月业绩会上，龙光管理层表示，公司将继续坚持深耕粤港澳大湾区核心战略，不断巩固区域领先地位，未来大湾区销售额占比将在70%以上。今年10月，花旗银行推荐龙光地产为中国地产行业首选，目标价为16.88港元。

2016年、2017年和2018年，东航物流营收分别为58.37亿元，75.46亿元和107.45亿元；同期归属于母公司股东的净利润分别为3.29亿元、6.69亿元及9.87亿元。图片来源：东航物流招股书资本邦从招股书获悉，东航物流存在航油价格波动风险。航油成本是航空公司重要的成本支出。未来原油供应量、地缘政治等因素均存在不确定性，预计油价仍存在一定的波动风险，报告期内公司的燃油采购均价分别为3，142.22元/吨、3，915.78元/吨和4，893.64元/吨，最近一年均价较2016年已上涨55.74%。航油市场价格的波动将导致航空公司运营成本的变化，进而影响航空公司业绩。如果未来航油价格出现较大幅度波动，本公司的经营业绩可能受到一定影响。

取消去年12月以来的十大交易思路的建议，“所有这些建议都是建立在错位宏观风险的基础上的”。根据微观基本面、能减少宏观风险的相对价值，给出十大新交易建议：能源做多2020年第二季度、2021年第二季度取暖油（相对布伦特的）裂解盒式价差。做多2020年WTI-迪拜原油。

波音公司（BA）已经停飞的737 Max机型复飞之路又遇到新的障碍。据知情人士称，欧洲监管机构认为波音该款机型的布线存在短路风险，希望重新设计电路。瑞士信贷将Verizon （VZ）的股票评级从“超配”下调为“中性”，并称该股缺乏利好的近期推动因素。