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至于临空经济区的布局，杨红旭称，这主要还是吸引航空、物流相关的产业，对其他产业意义不大，且需要一个过程。“早在2015年的时候，廊坊、固安房价的上涨，就有炒作新机场概念的成分，但概念期一过，价格又会回到合理水平。当前的市场，也存在一定的炒作行为。”杨红旭说。

质押和投资踩雷吞噬利润股票质押回购业务成为2018年“黑天鹅”密集飞过的区域，也成为拖累券商业绩的重要因素。据《投资时报》研究员统计，去年12月以来，35家上市券商中已18有家发布了计提资产减值准备的公告。其中，兴业证券、申万宏源、东方证券、东兴证券（601198.SH）、方正证券（维权）（601901.SH）、西部证券、太平洋等股票质押业务纷纷暴雷，涉及的股票包括上海莱士（002252.SZ）、ST新光（002147.SZ）、ST康得新（002450.SZ）、乐视网（维权）（300104.SZ）、*ST长生（维权）（002680.SZ）、中弘股份（已退市）等，其中不乏涉嫌财务造假的问题公司。

责任编辑：卢昱君律师称奔驰准车主漏油可退车 4S店强收金融服务费违法编者按：近日，女车主坐在奔驰车引擎盖上哭诉4S店卖问题车的视频上了头条，备受关注，从律师的解读看，4S店存在违法情况，这一事件或许改变4S店的经营模式；神龙汽车“罗李配”的联手也备受业内期待。今日，本报聚焦这些热点事件，希望提供有益的投资价值参考。

目前德国军队中服役的老式CH-53G / GA / GS直升机原计划预计在2025年逐步开始淘汰退役。西科斯基公司推出的CH-53K种马王直升机，是是美国国防部最强大的直升机之一，它的载重能力远远超过现役的“超级种马”。其最大外挂载重可达到12吨，载重力则超过CH-53E直升机3倍多，最高可承载的重量也在达到16吨。当然，性能强大也代表着单价感人，据西科斯基的报价，早期生产的CH-53K单价达到1.22美元，比现在的F-35战机还要贵。当然，西科斯基也提到后续量产后单价会下降到8900万美元以下。但是即使是降价的CH-53K，也依然不便宜，难怪德军这钱难要。（作者署名：烽火君）

要让共享单车飞驰在绿色道路上不“跑偏”，从企业、监管者到公众都得绷紧环保这根弦。投放应适度。相关企业不能再简单粗暴增加供给，而是要认真考虑不同地域、不同季节的市场需求，理性投放。应解放存量，限制增量，通过合理安排、优化技术，提高回收再利用效率，让废旧单车经维修养护再次进入市场，周转盘活“僵尸车”。

随后，独立董事陈东、杨光裕及董秘杜文静相继以个人原因提出辞职。两位独立董事的辞职，导致康得新董事会中独立董事人数的比例低于法定的三分之一。5月16日，康得新董事长肖鹏主持召开董事会审议通过提名秦立先生和李玲女士为公司独立董事。其中，秦立生于1987年8月，硕士学历，2013年2月至2014年5月担任华润深国投信托有限公司产品经理；2014年5月至2015年11月担任平安银行总行投资银行部产品经理；2015年11月至2017年7月担任国海证券股份有限公司销售总监；2017年7月至今担任湘财证券股份有限公司业务执行董事。