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不过，当前短期困境并不改变保险业长期发展前景。2019年，中国保险业原保费收入达到4.26万亿元，保险业总资产达到20.56万亿元，继续位居全球第二大保险市场。统计数据显示，2019年中国人均GDP超1万美元。在国际上，当人均GDP达到1万美元的时候，居民对保险业的需求才会真正迸发，这将给保险业带来巨大发展机遇。从某种程度上来说，此次疫情的突袭，一定程度上也为保险业加快转型“练好内功”以及健康险的发展提供了新的发展契机。

起初，杨华被分配到中海油研究中心，一干就是 11年，历任研究项目课题组长、研究专案经理、油藏工程室主任和油田开发部经理等职务。1992年，中海油提出以发展海外为首的五大发展战略，并于1993年成立海外发展部以评析海外油气项目，杨华被抽调担任副总地质师。在海外发展部的推动下，中海油迈出海外扩张的第一步——马六甲区块。

这就是说，长航油运在未来三年很可能业绩并不会让投资者感到欣喜，相反，如果按照2021年2.47亿元的净利润和50.2亿股的总股本计算，2021年长航油运的每股收益约为0.0492元，如果按照50倍市盈率计算，长航油运的合理股价也不会超过2.5元。

中化集团成立于1950年，前身为中国化工进出口总公司，现为国务院国资委监管的中央企业，总部设在北京。中化是中国四大国家石油公司之一，也是中国最大的农业投入品（化肥、种子、农药）和现代农业服务一体化运营企业，设立能源、化工、农业、地产和金融五大事业部，对境内外300多家经营机构进行专业化运营，控股中化国际（600500.SH）、中化化肥（00297.HK）、中国金茂（00817.HK）等多家上市公司，拥有全球员工近六万人。

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国家统计局工业司高级统计师朱虹分析，石化、电气机械、汽车是拉动利润增速由负转正的主要行业。7月份，受资产处置收益以及原油价格回落影响，石油加工行业利润虽同比下降28.1%，但降幅比6月份大幅收窄49.3个百分点；受销售回暖以及同期基数较低影响，电气机械行业利润增长30.8%，增速加快26.6个百分点；受投资收益大幅增加影响，化工行业利润增长3.2%，6月份为下降14.7%；受同期基数较低影响，汽车制造业利润下降9.2%，降幅收窄7.0个百分点。上述4个行业合计影响全部规模以上工业企业利润增速比6月份回升5.3个百分点。